גלו את המצב האמיתי של הרכב לפני הקנייה

הדוח המקיף בישראל נבנה על בסיס נתוני ביטוח, מוסכים, מבחני רישוי ומקורות מידע נוספים.

  • לא מחליף בדיקת מכון
  • מבוסס על מקורות מידע רשמיים
  • מאובטח לשמירת המידע
בדיקת רכב לפני קניה

בחר את הרכב שברצונך לבדוק

יצרן
מודל
שנה
קילומטראז'
יש להשלים את כל ארבעת השלבים כדי להמשיך.
On the next step, only the required fields are mandatory — feel free to skip the rest.
אמדר

8,432 אנשים כבר בדקו את הרכב שלהם

הצטרפו לאלפי קונים חכמים שבודקים לפני שהם קונים

למה אלפי לקוחות בוחרים ב-InspectBot?

מזהה סיכונים מראש

לפני שאתה מתחייב

מונע הפתעות יקרות

מבוסס על נתונים אמיתיים

אמינות ושקיפות

בדו"ח שאפשר לסמוך עליו

אמדר

8,432 אנשים כבר בדקו את הרכב שלהם

מידע ממקורות מהימנים

מוסכים, יבואנים ודוחות בעלים

ניתוח מבוסס נתונים

תקלות אופייניות לדגם ולשנתון

פרטיות מלאה

המידע שלך אינו משותף עם צדדים שלישיים

מה תמצא/י בדוח

דוח ממוקד לדגם, לשנה ולנסוע שבחרת.

תקלות נפוצות

מה נוטה להתקלקל בדגם ובשנה שבחרת?

עלויות תחזוקה

עלויות תפעול משוערות ל-12 החודשים הבאים

נקודות לבדיקה

רשימת תיוג ממוקדת לנסיעת המבחן ולמוסך

טווח מחירים

האם מחיר המבוקש סביר לשוק

דוגמאות לתובנות מהדו"ח

דוגמה בלבד מאזדה 3 · 2018 · 120,000 ק"מ
  • בעיית קלאץ' בקילומטראז' גבוה

    דגמי גיר ידני מדווחים על בעיות במצמד בסביבות 120,000–140,000 ק"מ. עלות תיקון ממוצעת 3,500–5,000 ₪.

  • רעש מתלה קדמי

    תלונות נפוצות על בולמי זעזועים ועל תושבות מתלה. הקשיבו לרעשים מעל מהמורות במהלך נסיעת המבחן.

  • מנוע אמין למדי

    לא תועדו כשלים משמעותיים במנועים השנה – תחזוקה שוטפת מספיקה.